一汽奧迪在朋友圈刷屏，原因跟它低調(diào)南遷到杭州有關(guān)。事實(shí)上，一汽奧迪也不是整個(gè)搬遷到杭州，而是銷售總部到杭州。但網(wǎng)友們普遍認(rèn)為，這也相當(dāng)于一汽奧迪把總部遷移了杭州。

一汽奧迪南遷

落戶江河匯板塊

(資料圖片僅供參考)

其實(shí)早在2018年9月，就流傳出了一汽奧迪銷售公司即將落戶杭州的消息。

關(guān)于新公司的選址，奧迪曾列出北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、長(zhǎng)春及天津等8個(gè)城市作為候選。分別從“城市創(chuàng)新”“就業(yè)吸引力”“公司運(yùn)營(yíng)成本”“員工戶口解決”“員工生活成本”和“政府支持”等六大指標(biāo)，做出加權(quán)評(píng)估，結(jié)果是杭州名列第一。

公開資料顯示，一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司，成立于2020-12-24，經(jīng)營(yíng)狀態(tài)為存續(xù)，注冊(cè)地址為浙江省杭州市。

這家銷售公司主要負(fù)責(zé)一汽奧迪的全部車型以及新能源產(chǎn)品的銷售，尤其是PPE純電動(dòng)車型的相關(guān)銷售業(yè)務(wù)。

那么一汽奧迪銷售公司真的搬到杭州了嗎？這家公司的總部在杭州的什么地方？

多方了解得知，一汽奧迪銷售有限公司的辦公區(qū)，選擇了上城區(qū)江河匯板塊，總部大樓位于地鐵6、9號(hào)線換乘站三堡站400多米處，之江路附近的中天錢塘銀座，辦公區(qū)可三面瞰江，十足總部氣勢(shì)。

中天錢塘銀座建成于2018年，總建筑面積超8萬平方米，地上14層，地下3層。

中午，記者來到中天錢塘銀座，從遠(yuǎn)處就看見了一汽奧迪的標(biāo)識(shí)牌矗立樓前。進(jìn)入大廳，整個(gè)A座都是一汽奧迪的辦公區(qū)域。

物業(yè)工作人員表示，一汽奧迪辦公區(qū)域占據(jù)了中天錢塘銀座整個(gè)A座和中庭B座的大部分區(qū)域，70%以上的辦公室都能俯瞰錢塘江、遠(yuǎn)眺亞運(yùn)村，每層都有大大小小的露臺(tái)，環(huán)境十分優(yōu)美。該寫字樓也是錢江新城首屈一指的甲級(jí)寫字樓，5000平方米的月租金，市場(chǎng)價(jià)要50萬元左右。

“聽說這是一汽奧迪直接買下的。也有人說，為了讓他們落戶江河匯，上城區(qū)政府給了不少優(yōu)惠，特別是他們的辦公區(qū)域，給了很大支持。”中天錢塘銀座的一位工作人員說。

新能源汽車總部

為什么都青睞杭州？

一汽奧迪為什么要興師動(dòng)眾遷往杭州？官方曾經(jīng)有過多次表態(tài)。

2020年的奧迪投資人年會(huì)上，一汽大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理石柏濤（Marco Schubert）曾表示，選址杭州主要考慮到杭州是數(shù)字化經(jīng)濟(jì)中心、創(chuàng)新中心、人才中心，同時(shí)更靠近市場(chǎng)份額最大的華東區(qū)域。

2021年，時(shí)任奧迪中國(guó)總裁的安世豪說過：“大家知道杭州及南方區(qū)域，對(duì)新能源車的需求非常旺盛，同時(shí)那里也是中國(guó)高新技術(shù)發(fā)展的一大基地，以及中國(guó)初創(chuàng)企業(yè)集中的地區(qū)?！?/p>

所以一汽奧迪南下，業(yè)內(nèi)通常解讀為，意在搶奪南方市場(chǎng)，特別是新能源市場(chǎng)。

重視南方市場(chǎng)的，不只一汽奧迪。事實(shí)上，眾多新能源車企總部設(shè)在南方城市，主要覆蓋長(zhǎng)三角地區(qū)。就目前市場(chǎng)上非傳統(tǒng)的新能源車企而言，特斯拉、智己汽車、威馬汽車總部在上海，蔚來汽車總部在上海、合肥設(shè)總部，小鵬汽車總部在廣州，零跑汽車總部在杭州。

總部設(shè)在北方的新能源車企，有理想汽車，以及正在籌劃造車的小米，它們都將總部放在北京。

另外，杭州作為互聯(lián)網(wǎng)城市，新能源正在成為其主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)已聚集了長(zhǎng)安福特、比亞迪、廣汽、吉利等為代表的整車企業(yè)，借助互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)集聚之勢(shì)，大力推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

近年來，杭州利用自身在整車制造、汽車零配件、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、地理位置等方面的優(yōu)勢(shì)，聚集了吉利、零跑、奧迪等三家整車企業(yè)總部，并在大江東聚集了吉利、長(zhǎng)安福特、廣汽乘用車、零跑等多家車企的杭州制造基地及加拿大麥格納、美國(guó)李爾、三花等60多家汽車零部件企業(yè)的杭州生產(chǎn)基地，形成了從關(guān)鍵零部件到整車的完整產(chǎn)業(yè)體系，成為浙江省重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地和長(zhǎng)三角“新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地”。

在蕭山，萬向集團(tuán)總投資680多億元的萬向創(chuàng)新聚能城電池和儲(chǔ)能項(xiàng)目早已動(dòng)工，將引進(jìn)國(guó)際領(lǐng)先的全自動(dòng)電池生產(chǎn)線，建成后將擁有年產(chǎn)80G瓦時(shí)鋰電池生產(chǎn)能力，并實(shí)現(xiàn)相應(yīng)原料NMP提純和電解液配制的配套生產(chǎn)。近期，萬向創(chuàng)新聚能城6號(hào)制造基地各項(xiàng)工程已進(jìn)入全面收尾階段。

在杭州的汽車產(chǎn)業(yè)中，吉利堪稱 “金名片”，早在2016年，吉利集團(tuán)就與錢塘新區(qū)開啟合作。目前，吉利大江東制造基地占地1000余畝，已實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10萬輛乘用車整車，是吉利汽車最先進(jìn)的整車制造基地之一，集智能工廠、智能生產(chǎn)和智能物流于一體，已實(shí)現(xiàn)多品牌、多動(dòng)力模式車型的柔性生產(chǎn)。2022年，吉利汽車?yán)塾?jì)總銷量達(dá)到143萬多輛，同比上漲約8%，連續(xù)6年產(chǎn)銷突破百萬輛。

總部位于杭州濱江的零跑汽車同樣可圈可點(diǎn)，這家成立于2015年的新能源車企，是安防巨頭大華股份及其主要?jiǎng)?chuàng)始人的第三次創(chuàng)業(yè)，憑借智能電動(dòng)車完整自主研發(fā)能力，已成為國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力企業(yè)的頭部企業(yè)之一。

去年9月29日，零跑汽車在港交所上市，首日開盤價(jià)41港元每股。目前零跑汽車旗下?lián)碛蠧01、T03、C11三款車型在售，覆蓋純電動(dòng)轎跑、微型電動(dòng)車、中型SUV。

2022年，零跑汽車全年累計(jì)交付111168輛，同比增長(zhǎng)超154%。零跑汽車位于大江東的第二工廠也在去年開建，計(jì)劃于2023年投產(chǎn)。

根據(jù)《杭州市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，杭州將支持吉利汽車、零跑汽車、?？灯囯娮拥绕髽I(yè)打造成為國(guó)際知名的領(lǐng)軍型汽車整車和零部件企業(yè)。同時(shí)，借鑒先進(jìn)城市的經(jīng)驗(yàn)做法，結(jié)合杭州實(shí)際，培育、引進(jìn)更多行業(yè)領(lǐng)軍型企業(yè)，進(jìn)一步充實(shí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)版圖。

杭州瞄準(zhǔn)總部經(jīng)濟(jì)

未來科技城和江河匯都想當(dāng)“總部中心”

近幾年，杭州在人才數(shù)量?jī)袅魅敕矫娴臄?shù)據(jù)，領(lǐng)跑全國(guó)。

人才引入的背后，是對(duì)名企總部的引入。

就在幾天前，1月9日，杭州召開市政府常務(wù)會(huì)議，就《關(guān)于推動(dòng)杭州總部經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》《關(guān)于建設(shè)現(xiàn)代金融創(chuàng)新高地 助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》等工作進(jìn)行研究部署。

會(huì)議指出，發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)是提升城市能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要抓手。

要推進(jìn)政策落地落實(shí)，各區(qū)、縣（市）要因地制宜制定本轄區(qū)支持總部經(jīng)濟(jì)配套政策，明確總部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展目標(biāo)、推進(jìn)舉措和政策細(xì)則。

隨著新一線城市的崛起，武漢、成都、西安、重慶、南京等地也加入“搶總部”的競(jìng)爭(zhēng)之中。杭州在爭(zhēng)取名企總部過程中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不少。

在阿里巴巴的光環(huán)下，未來科技城這個(gè)企業(yè)舞臺(tái)，這幾年形成了強(qiáng)大的吸附力，但來此入駐的，大多還是互聯(lián)網(wǎng)科技公司。

還有富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)華東運(yùn)營(yíng)總部、字節(jié)跳動(dòng)（抖音、今日頭條母公司）杭州研發(fā)中心、Babycare總部等，也都選擇了未來科技城。

在杭州的東邊，依托城東智造大走廊和江河匯板塊建設(shè)，通過江河匯地標(biāo)性產(chǎn)品的輻射，杭州正在打造另一個(gè)“世界級(jí)企業(yè)總部中心”。

杭州上城區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，江河匯項(xiàng)目不僅僅是一個(gè)地標(biāo)性產(chǎn)品。要通過項(xiàng)目的輻射帶動(dòng)，把沿江未來城區(qū)打造成為杭州貫徹長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的“橋頭堡”。

而錢江新城二期，將是錢江新城中央商務(wù)區(qū)延伸擴(kuò)容的主要功能承載區(qū)。最終的目標(biāo)，是打造“國(guó)際化城市樣板區(qū)”。

上城區(qū)還打算，通過江河匯項(xiàng)目的延伸拓展，引進(jìn)世界500強(qiáng)等跨國(guó)公司的浙江總部，把沿江未來城區(qū)打造成為杭州灣“灣區(qū)之芯”總部集聚區(qū)的全球總部中心的“新引擎”“世界級(jí)企業(yè)總部中心”。構(gòu)建一個(gè)以總部經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代金融、數(shù)字經(jīng)濟(jì)為重點(diǎn)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

那么目前，杭州到底集聚了多少實(shí)力名企的總部？

除了阿里巴巴、支付寶、螞蟻金服，網(wǎng)易、吉利汽車、?？低?、娃哈哈、萬向、傳化、綠城、濱江等早已名聲在外的企業(yè)。還有大量行業(yè)地位領(lǐng)先卻異常低調(diào)的企業(yè)也已花落杭州。

比如順網(wǎng)科技（國(guó)內(nèi)最大的網(wǎng)吧管理軟件提供商）、華策影視（國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)電視劇生產(chǎn)商）、華鷹集團(tuán)（全球最大的皮劃艇制造商）、中國(guó)科學(xué)院基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)與腫瘤研究所、中國(guó)船舶集團(tuán)第七一五研究所、中國(guó)聯(lián)合工程有限公司、中國(guó)電科第五十二研究所、南方水泥有限公司等。

這些遷入杭州的企業(yè)總部科研院所，很多都設(shè)有國(guó)家級(jí)的企業(yè)技術(shù)中心、院士專家工作站、博士后科研工作站等科研平臺(tái)。他們不僅為杭州培養(yǎng)了大量的科技人才，還為杭州創(chuàng)造了眾多高技術(shù)，高薪酬水平的工作崗位。

讓杭州擁有可以吸引全國(guó)優(yōu)秀人才來浙江就業(yè)的底氣。這也是杭州未來實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)。

標(biāo)簽： 一汽奧迪 新能源車 企業(yè)總部