今年開年以來，常州推進新能源之都建設的消息頻頻進入公眾視野。

十年磨一劍。早在2013年，常州即強化頂層設計，明確新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)、新能源、智能電網(wǎng)在內(nèi)的十大產(chǎn)業(yè)鏈。隨后數(shù)年，中創(chuàng)新航、寧德時代、蜂巢能源等紛紛在常州落戶。

如今，依托動力電池產(chǎn)業(yè)的強勢崛起，常州成為中國新能源產(chǎn)業(yè)的重要高地。

【資料圖】

這也是一座與GDP“萬億元俱樂部”僅一步之遙的城市。根據(jù)常州市人民政府工作報告，預計2022全年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值9500億元左右，按不變價格計算增長4%左右。

對于常州來說，2023年是沖刺GDP萬億之城的決勝年。常州市委書記陳金虎表示，“今年，常州將滿懷豪情邁進GDP萬億之城，GDP萬億絕非終點而是新的起點。”

今年常州市委、市政府“新春第一會”的主題是打造新能源之都。大會出臺了《常州市推進新能源之都建設政策措施》，提出全力打造引領長三角、輻射全國、全球有影響力的新能源之都。

另據(jù)《關于加快新能源之都建設的實施意見》，到2025年，新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模超萬億元、資本市場新能源常州板塊市值超萬億元；到2035年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模在2025年的基礎上再翻一番。

打造新能源之都

正在加速邁向GDP萬億之城的常州，其在2015年的GDP還僅為5273.15億元。

就是從這一年開始，常州接連引進多家前述如今的動力電池頭部企業(yè)。在很多行業(yè)人士看來，這彰顯了當?shù)卣I導班子的果敢和決絕。

2018年，由中國空空導彈研究院孵化的動力電池初創(chuàng)企業(yè)中航鋰電陷入困境。就在這時，常州市金壇區(qū)基于對國內(nèi)新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景的深入分析，頂著壓力通過資本運作一舉“抄底”中航鋰電。

繼2015年在金壇區(qū)成立子公司之后，中航鋰電在2018年將總部遷到金壇。隨著多項企業(yè)深化改革的推進，中航鋰電終于迎來爆發(fā)式增長。

根據(jù)弗若斯特沙利文的資料顯示，截至2022年3月31日止三個月，更名后的中創(chuàng)新航在中國動力電池企業(yè)中及中國第三方動力電池企業(yè)中排名第三及第二，在全球動力電池企業(yè)中排名第六。2022年10月6日，中創(chuàng)新航在港交所IPO，市值一度超過600億元。

一則企業(yè)的涅槃往事可以寥寥數(shù)語講畢，歷時數(shù)年的翻身之戰(zhàn)則需企業(yè)家、公司股東和地方主管部門的并肩作戰(zhàn)。

前文提到的“新春第一會”上，一批重大產(chǎn)業(yè)項目簽約落戶。來自時代新能源、天合光能、理想汽車、蜂巢能源等的企業(yè)代表作了發(fā)言，并發(fā)布公司新年新計劃，以實際行動助力常州打造新能源之都。

梳理多家落戶在常州的新能源產(chǎn)業(yè)明星企業(yè)，他們與常州大多相識于微時：中創(chuàng)新航在2015年落戶金壇，當時公司尚處在初創(chuàng)起步階段；寧德時代在2016年落地溧陽，那時的寧德尚未獲封“寧王”；理想汽車在2016年落戶武進，這時公司還處在車和家時代；蜂巢能源在2018年落戶金壇，常州成為蜂巢能源的總部所在地。

“這是一場歷時多年的產(chǎn)業(yè)布局，也符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展演進規(guī)律。今天我們看到常州從2015年開始引入項目，實際與企業(yè)接洽溝通的時間肯定更早?！痹谂c常州企業(yè)家多有交往的毅達資本合伙人金異看來，決意布局新能源產(chǎn)業(yè)正是常州政府領導者的魄力體現(xiàn)，企業(yè)從落地到深耕則有賴對當?shù)禺a(chǎn)業(yè)長期發(fā)展的信心。

新風投之城崛起

隨著動力電池及相關產(chǎn)業(yè)鏈日趨完備，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新企業(yè)和創(chuàng)業(yè)投資人聞訊而至。

聚焦地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位、國資引領創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)投融資、傾力構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，這些不免讓人聯(lián)想到有“最牛風投城市”之稱的合肥。

也有中部城市對以常州為代表的先行地區(qū)作出分析，認為他們更加具有搶抓產(chǎn)業(yè)“風口”的敏銳性和主動性、更加善于運用資本助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展、更加注重通過改革激發(fā)企業(yè)的活力、在服務項目落地上更加具有擔當精神。

事實上，蘇南一直是中國股權(quán)投資行業(yè)的活躍地區(qū)。多位私募股權(quán)投資人表示，如果問哪里是他們眼中的蘇南風投之城，他們會把選票投給常州。

隨著當?shù)匦履茉串a(chǎn)業(yè)生態(tài)圈不斷擴容，常州開始成為股權(quán)投資的新熱土。一位在去年接受常州國資機構(gòu)出資的投資機構(gòu)合伙人告訴記者，新能源領域是近年市場關注的重要投資方向，加之地方政府和國資機構(gòu)的支持力度，他們正在加快在常州的投資步伐。

金異還向記者舉了這樣一個例子。2020年，毅達資本設立常州高投毅達創(chuàng)業(yè)投資基金（以下稱“常州基金”）。根據(jù)初始測算，如常州項目占比達到一半，該基金即可完成返投要求。

隨著投資工作的推進，團隊感受到常州項目的數(shù)量之多和質(zhì)量之高。毅達資本常州基金一期僅用18個月就完成全部投資，最終有70%的項目來自常州本地。不僅如此，京津冀、珠三角很多新能源領域的初創(chuàng)企業(yè)都愿意考慮到常州落地，這將進一步擴大投資機構(gòu)的優(yōu)質(zhì)項目“蓄水池”。

創(chuàng)新資本效用漸顯

一座風投之城的崛起，靠的不是運氣、不是孤勇，而是基于深度行研的產(chǎn)業(yè)前瞻，和多方齊心協(xié)力的勇往直前。

LP智庫創(chuàng)始人國立波對國有資本運營管理多有研究。他告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，政府引導基金和國資機構(gòu)在推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進程中發(fā)揮著重要引導作用。股權(quán)投資作為一種資金配置工具，讓地方政府和國資機構(gòu)能夠更高效地構(gòu)建創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境。

記者在采訪中了解到，常州的市級、區(qū)級基金多通過母基金和直接投資等方式進行布局。他們的投資風格更為穩(wěn)健和謹慎，這不僅體現(xiàn)在子基金篩選要求更為嚴格，也體現(xiàn)在直投板塊項目篩選的高質(zhì)量高標準。

這些也是近年來股權(quán)投資機構(gòu)青睞常州國資機構(gòu)出資、在常州設立投資基金、重注常州創(chuàng)新企業(yè)的又一個重要原因。從創(chuàng)新資本生態(tài)構(gòu)建的角度，不僅是市場化股權(quán)投資基金，小米產(chǎn)投、哈勃投資、國電投等產(chǎn)業(yè)背景的資本也在向常州集聚。

股權(quán)投資機構(gòu)作為創(chuàng)新資本的管理者，他們不僅為常州帶來高成長企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗和潛在優(yōu)質(zhì)項目源，還為已投企業(yè)們帶來產(chǎn)業(yè)上下游資源、整合并購機會和企業(yè)合規(guī)管理建議等增值服務。

常州動力電池產(chǎn)業(yè)布局從2015年正式起步，如今當?shù)貏恿﹄姵禺a(chǎn)業(yè)鏈完整度達97%。在動力電池之外，這座城市在光伏、新能源整車領域的優(yōu)勢同樣明顯。

“高質(zhì)量的項目越來越多，對投資機構(gòu)的吸引力肯定大?！苯甬愡M一步分析說，團隊還對常州未來在儲能領域的表現(xiàn)抱有信心，認為這里將成為更廣義的“新能源之都”。光伏、動力電池等領域的技術(shù)迭代較快，這意味著常州的創(chuàng)新生態(tài)也將持續(xù)進化。

更多的變化還在出現(xiàn)。自2022年下半年以來，云啟資本、德同資本、春華資本先后在常州設立QFLP基金。這些基金的落地將進一步構(gòu)建境內(nèi)外資本雙向“正循環(huán)”、引入更多資本“活水”，從而更好服務常州“532”戰(zhàn)略，促進常州產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

“股權(quán)投資不僅能夠提升企業(yè)直接融資的比重，還能通過投資的科技企業(yè)助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級?！眹⒉ǚ治稣f，科技創(chuàng)新、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展是我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要風向標，一個地區(qū)的股權(quán)投資行業(yè)活躍度提升，將為區(qū)域經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展帶來更多可能。

標簽： 股權(quán)投資 中航鋰電