技術(shù)上突破性進(jìn)展,商業(yè)化又向前一步,我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)近年不斷“進(jìn)化”,蓄勢待發(fā)已來到“井噴前夜”。
3月5日提請十四屆全國人大三次會(huì)議審議的政府工作報(bào)告提出,“培育生物制造、量子科技、具身智能、6G等未來產(chǎn)業(yè)”“大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、人工智能手機(jī)和電腦、智能機(jī)器人等新一代智能終端以及智能制造裝備”。
“2025年將成為具身智能機(jī)器人商業(yè)化應(yīng)用的元年。”全國政協(xié)委員、中國科學(xué)院自動(dòng)化研究所研究員趙曉光研究了二十多年機(jī)器人,她對近年來機(jī)器人在“具身智能”領(lǐng)域的進(jìn)展感到興奮。她說:“相信在政策強(qiáng)力支持下,我國在人工智能、具身智能領(lǐng)域的科學(xué)研究和技術(shù)創(chuàng)新將飛速發(fā)展。再過10-15年,我們很多人都能擁有人形機(jī)器人‘助手’。”
從“工業(yè)”到“人形” 資本、應(yīng)用有密度
精準(zhǔn)定位抵達(dá)、高清畫像排查、“剛?cè)岵?jì)”展臂、一舉清理回收……水下檢修清淤機(jī)器人定期給海底隧道“做體檢”,有效解決供排水隧道內(nèi)部雜物過多導(dǎo)致的水阻過大、排水系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)高等問題,確保核電站安全高效運(yùn)行。
“隧道清淤,如果是人工方式,需要把機(jī)組停下來、把水抽干才能完成,同時(shí)也要考慮氧氣含量是否充足等操作安全性問題,換成機(jī)器人,就完全沒有這些問題。”全國政協(xié)委員、中國核電董事長盧鐵忠告訴記者,核電站應(yīng)用的機(jī)器人有多種形態(tài),“不一定是人形機(jī)器人,能解決核電站運(yùn)維工作中的痛點(diǎn)就行”。
相較于人形機(jī)器人,工業(yè)機(jī)器人早已在汽車、光伏等多個(gè)行業(yè)廣泛應(yīng)用。中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院未來產(chǎn)業(yè)研究中心人工智能研究室主任鐘新龍告訴記者,一路走來,我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“從小到大”,已成為全球最大機(jī)器人生產(chǎn)國和消費(fèi)國,是全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的一支重要力量。
產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大。我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈已形成較完整的體系,覆蓋上游零部件、中游本體制造、下游集成應(yīng)用的各環(huán)節(jié)。國家市場監(jiān)督管理總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,截至2024年12月底,全國共有45.17萬家智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)企業(yè),注冊資本共計(jì)64445.57億元,企業(yè)數(shù)量較2020年底增長206.73%,較2023年底增長19.39%,呈穩(wěn)健上揚(yáng)態(tài)勢。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2024年我國工業(yè)機(jī)器人累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到55.6萬套,同比增長14.2%。
技術(shù)實(shí)力穩(wěn)步增強(qiáng)。多元信息融合感知、人機(jī)自然交互等前沿技術(shù)不斷取得突破;減速器、控制器、伺服系統(tǒng)等關(guān)鍵部件日益完善;焊接、噴涂等工業(yè)機(jī)器人,手術(shù)、物流等服務(wù)機(jī)器人,整機(jī)性能和安全水平持續(xù)提升。全國政協(xié)委員、多模態(tài)AI系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室主任、中國科學(xué)院院士喬紅在“委員通道”表示,我國機(jī)器人技術(shù)已經(jīng)得到飛躍式發(fā)展,和國際先進(jìn)水平的距離顯著縮短。
全國政協(xié)委員、蕪湖機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司董事長兼總經(jīng)理許禮進(jìn)介紹,目前,國產(chǎn)機(jī)器人可靠性、安全性、易用性、魯棒性大幅提升,中小負(fù)載機(jī)器人領(lǐng)域已形成國際競爭力,且成本較國外品牌低30%-50%。
應(yīng)用密度持續(xù)提升。中國已連續(xù)11年成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場,近三年中國新增工業(yè)機(jī)器人裝機(jī)量占全球一半以上,制造業(yè)機(jī)器人應(yīng)用密度達(dá)到每萬名工人470臺(tái),10年間增長近19倍,排名上升至全球第三。
機(jī)器人應(yīng)用密度是否還會(huì)繼續(xù)提升?趙曉光說,“設(shè)備更新”和“人工智能+”行動(dòng)是相輔相成的。“制造業(yè)更新設(shè)備,并不是簡單地?fù)Q一個(gè)新設(shè)備,更重要的是換成更智能、更先進(jìn)的設(shè)備。”她表示,大模型和智能機(jī)器人技術(shù)進(jìn)一步廣泛應(yīng)用,能夠大幅提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,降低資源消耗,“今年政府工作報(bào)告明確,要持續(xù)推進(jìn)‘人工智能+’行動(dòng),未來我國機(jī)器人的應(yīng)用密度、具身智能設(shè)備的應(yīng)用密度將會(huì)不斷提高”。
“目前,工業(yè)機(jī)器人大量應(yīng)用在汽車制造、家電、3C電子、光伏、食品、重工等行業(yè)的物料搬運(yùn)、碼垛、組裝、噴涂、焊接等場景。我相信未來5-10年,機(jī)器人將逐漸進(jìn)入家庭服務(wù)、大健康、特種作業(yè)等復(fù)雜型多任務(wù)場景,走入千家萬廠。”許禮進(jìn)說。
從機(jī)械到智能 產(chǎn)業(yè)駛出“加速度”
3月4日,北京市宣布將于4月13日北京亦莊半程馬拉松賽同期舉行全球首個(gè)人形機(jī)器人半程馬拉松賽,屆時(shí),人形機(jī)器人將與運(yùn)動(dòng)員在起點(diǎn)同時(shí)鳴槍起跑。
“天工”機(jī)器人對這一比賽“躍躍欲試”。最近,它跑得越來越快、越來越穩(wěn)了,不僅可以在室外環(huán)境連續(xù)上134級臺(tái)階,跑步配速也從6公里/小時(shí)提升至最高12公里/小時(shí)。從以前設(shè)定程序的“盲跑”,到實(shí)現(xiàn)基于視覺感知的智能行走,AI大模型成為推動(dòng)“天工”等眾多人形機(jī)器人能力進(jìn)化的“關(guān)鍵密碼”。
AI大模型讓機(jī)器人有一個(gè)更聰明的“大腦”。趙曉光解釋:“如果沒有大模型,機(jī)器人只能靠固定的編程來執(zhí)行指令,對任務(wù)的適應(yīng)能力和服務(wù)能力就會(huì)差很多。”
全國政協(xié)委員、天娛數(shù)科CEO賀晗介紹,以VLA(Vision-Language-Action Model,一種多模態(tài)機(jī)器學(xué)習(xí)模型)等為代表的具身智能大模型技術(shù)開始與人形機(jī)器人本體融合、進(jìn)化,使人形機(jī)器人成為具身智能的關(guān)鍵載體。賀晗認(rèn)為,這一技術(shù)跨越是革命性的。
“未來世界最大的變量就是AI,也是人形機(jī)器人發(fā)展最大的指引,人形機(jī)器人企業(yè)要時(shí)刻跟蹤AI動(dòng)向,才能保持領(lǐng)先。”宇樹科技CEO王興興認(rèn)為,2025年底之前,AI機(jī)器人會(huì)達(dá)到“新量級”。
AI大模型帶來的新突破,正推動(dòng)人形機(jī)器人加速發(fā)展。從政策面看,北京、廣東、四川等多地在2025年工作任務(wù)中,對人形機(jī)器人或具身智能等未來產(chǎn)業(yè)作出重點(diǎn)部署。2月底,北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)等部門聯(lián)合發(fā)布的《北京具身智能科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)培育行動(dòng)計(jì)劃(2025—2027年)》提出,到2027年,圍繞具身大小腦模型、具身智能芯片、全身運(yùn)動(dòng)控制等方面突破不少于100項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),產(chǎn)出不少于10項(xiàng)國際領(lǐng)先的軟硬件產(chǎn)品。
從行業(yè)投資方面看,多地成立產(chǎn)業(yè)投資基金,圍繞具身智能產(chǎn)業(yè)鏈上下游開展投資。全國政協(xié)委員、德勤中國董事會(huì)主席蔣穎認(rèn)為,人形機(jī)器人行業(yè)展現(xiàn)出巨大發(fā)展?jié)摿Α8呤?bào)告預(yù)測,到2035年全球人形機(jī)器人出貨量將達(dá)140萬臺(tái),市場規(guī)模約380億美元。全國政協(xié)委員、新希望集團(tuán)董事長劉永好說,新希望投資了多家機(jī)器人公司,并探索機(jī)器人與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)場景的應(yīng)用結(jié)合。
全國政協(xié)委員、中國電子學(xué)會(huì)理事長徐曉蘭指出,人形機(jī)器人正在成為新一代電子信息技術(shù)的集大成者。她表示,在企業(yè)、政府、應(yīng)用方等各方合力作用下,我國人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正處于“井噴前夜”,有望成為繼計(jì)算機(jī)、智能手機(jī)、新能源汽車之后又一顛覆性產(chǎn)品。
從商用到普及 各方仍需“增力度”
多位代表委員表示,人形機(jī)器人已進(jìn)入小規(guī)模商業(yè)應(yīng)用階段,但距離大規(guī)模普及尚需時(shí)日,仍需圍繞產(chǎn)業(yè)生態(tài)和產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)發(fā)力。蔣穎認(rèn)為,當(dāng)前,人形機(jī)器人應(yīng)用場景仍然集中于比較單一的任務(wù)領(lǐng)域,比如生產(chǎn)線上的某個(gè)步驟,距離實(shí)現(xiàn)通用能力和泛化應(yīng)用還有很長的路要走。
突破核心技術(shù)仍是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。趙曉光表示,具身智能機(jī)器人是一個(gè)系統(tǒng)科學(xué),涉及人工智能、腦科學(xué)等基礎(chǔ)理論,以及新材料等交叉學(xué)科,如“電子皮膚”“人工肌肉”等。下一步,還需要進(jìn)一步探索人體動(dòng)力學(xué)、類腦感知等方面的基礎(chǔ)理論,以及新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)等交叉學(xué)科。
“未來機(jī)器人系統(tǒng)將迎來更大舞臺(tái)。這樣的舞臺(tái)不僅需要考慮機(jī)器人系統(tǒng)的批量性,更重要的是要考慮機(jī)器人系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性、通用性、智能性、安全性。這不僅是市場的需求,也是廣大科技工作者和企業(yè)家的共同夢想和挑戰(zhàn)。”喬紅說。
降低制造成本是實(shí)現(xiàn)廣泛普及的前提。“我期盼人形機(jī)器人能夠進(jìn)入千家萬戶,可能的話我要買一個(gè),但是價(jià)格要適當(dāng)。”劉永好笑著說。許禮進(jìn)建議,通過開展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的“補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈延鏈行動(dòng)”,不斷降低整個(gè)鏈條的生產(chǎn)成本,助力機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
加強(qiáng)政策多維度支持、進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)也很必要。“特別需要有更多的應(yīng)用場景,讓具身智能設(shè)備去‘實(shí)戰(zhàn)’。在實(shí)踐中,我們才能夠發(fā)現(xiàn)設(shè)備、軟件、模型訓(xùn)練的不足,從而積累更多的經(jīng)驗(yàn),把能夠遇到的問題全部解決掉。這個(gè)過程非常重要。”趙曉光提到,北京已經(jīng)宣布將全面開放亦莊新城場景資源,在兩年內(nèi)釋放超萬臺(tái)機(jī)器人“崗位”、近50億元機(jī)器人采購需求。
喬紅也強(qiáng)調(diào),“針對這種應(yīng)用性強(qiáng)的學(xué)科,市場可以提供特別大的滋養(yǎng)。只有應(yīng)用了,才能夠得到反饋,才能得到新的刺激和新的靈感”。
未來已來,人形機(jī)器人進(jìn)入更多場景值得期待。
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