在今年的“中秋國(guó)慶8天超級(jí)黃金周”中，旅游、探親、返鄉(xiāng)帶動(dòng)出行需求大增，公路、民航、鐵路的旅客發(fā)送量均大幅增長(zhǎng)，不少城市成為熱門打卡地。為了更好地利用這次假日經(jīng)濟(jì)，各地的車展也轉(zhuǎn)變思路，與露營(yíng)節(jié)、音樂(lè)節(jié)等各類文旅體活動(dòng)巧妙結(jié)合，為提振消費(fèi)注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。

(資料圖)

據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，今年“十一”黃金周期間，有天津、福州、東莞、銀川、烏魯木齊、合肥等超過(guò)60座城市舉辦了車展，幾乎遍布全國(guó)東南西北各個(gè)主要市場(chǎng)。

“今年汽車市場(chǎng)‘金九銀十’銷售旺季的帶動(dòng)效應(yīng)值得期待。”乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，今年中秋與國(guó)慶假期疊加達(dá)到8天，國(guó)內(nèi)旅游出行需求會(huì)愈發(fā)旺盛，尤其是戶外露營(yíng)、自駕游等需求增長(zhǎng)，能激發(fā)更多購(gòu)車需求。

他表示，今年9月以來(lái)，不少地方推出了新一輪的汽車消費(fèi)補(bǔ)貼，為“金九銀十”汽車消費(fèi)旺季提供了政策支持。與此同時(shí)，部分車企主動(dòng)調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格體系和營(yíng)銷策略，在各地車展上打出更多降價(jià)、促銷的組合拳。

文化娛樂(lè)搭臺(tái)，汽車消費(fèi)唱戲

“村PL(電子競(jìng)技)+車展”“美食文化+車展”“戶外露營(yíng)+汽車”……今年“十一”黃金周期間，各地為了吸引流量、提升人氣，在培育汽車文化上下了不少功夫。

以廣東東莞推出的“金秋·進(jìn)莞來(lái)”文旅體活動(dòng)為例，隨著露營(yíng)節(jié)、音樂(lè)節(jié)輪番上演，大批消費(fèi)者被吸引著前來(lái)游玩賞景，10月1日開(kāi)幕的第23屆東莞車展也就收獲了龐大的客流量。

據(jù)了解，此次東莞車展共集結(jié)了100多個(gè)汽車品牌，展出1500多臺(tái)全新展車，讓消費(fèi)者在東莞一邊感受濃濃的節(jié)日氛圍，一邊尋找物美價(jià)廉的新車，實(shí)現(xiàn)自己成為“有車一族”的愿望。

9月29日開(kāi)幕的福州車展，則大打“體驗(yàn)牌”，重點(diǎn)展示智能網(wǎng)聯(lián)汽車的各項(xiàng)新奇功能。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車體驗(yàn)館，排隊(duì)體驗(yàn)的觀眾絡(luò)繹不絕。從AR平視顯示系統(tǒng)(AR-HUD)到DMS駕駛員檢測(cè)系統(tǒng)，從車輛智能交互燈到智能駕駛，觀眾通過(guò)一項(xiàng)項(xiàng)沉浸式體驗(yàn)項(xiàng)目，感受到了汽車帶來(lái)的科技魅力。

北京現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為了給用戶打造更好的逛車展體驗(yàn)，北京現(xiàn)代不僅在車展期間推出了舞蹈SHOW、甜酷走秀、潮變美妝站等活動(dòng)，還打造了賽車游戲體驗(yàn)、黃金動(dòng)力組合小課堂等互動(dòng)項(xiàng)目。“我們希望，用戶能更清晰地體驗(yàn)到北京現(xiàn)代新車的設(shè)計(jì)美學(xué)和強(qiáng)大性能。”

福州車展組委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，此前當(dāng)?shù)匕l(fā)放了總額達(dá)1500萬(wàn)元的購(gòu)車補(bǔ)貼，極大激活了汽車消費(fèi)活力。同時(shí)，車企、經(jīng)銷商和車展組委會(huì)也聯(lián)手為消費(fèi)者送上多重讓利大禮包。本屆車展還推出免門票舉措，吸引了不少市民前往參觀選購(gòu)。

事實(shí)上，絕大部分消費(fèi)者樂(lè)于在“十一”黃金周逛車展，主要還是因?yàn)橄朐诂F(xiàn)場(chǎng)找到“購(gòu)車最低價(jià)”。

在第26屆西寧“十一”車展上，不少汽車品牌經(jīng)銷商亮出了“購(gòu)車最低價(jià)”，推出包括新車降價(jià)、贈(zèng)送金融套餐、贈(zèng)送車輛裝潢和保養(yǎng)套餐等多重優(yōu)惠活動(dòng)。

“今天來(lái)逛車展的人很多都是‘準(zhǔn)客戶’，他們對(duì)車輛性能指標(biāo)、品牌特點(diǎn)了如指掌，來(lái)車展的目的就是談價(jià)格。”領(lǐng)克品牌展臺(tái)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，車展開(kāi)幕后短短3天，他們就售出了30多輛新車。

下沉市場(chǎng)大有可為

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月，我國(guó)高端乘用車銷量達(dá)到279.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.7%，遠(yuǎn)高于車市整體增幅。與之相比，10萬(wàn)元以下乘用車市場(chǎng)銷量和占比出現(xiàn)下滑。

之所以出現(xiàn)升級(jí)趨勢(shì)，汽車市場(chǎng)增換購(gòu)比例逐漸增大是重要原因。過(guò)去的十幾年間，我國(guó)車市以首購(gòu)為主，但近年來(lái)首購(gòu)車型基本已進(jìn)入淘汰周期，這些用戶成為增換購(gòu)市場(chǎng)的主力。

與首次購(gòu)車相比，增換購(gòu)車主對(duì)購(gòu)車預(yù)算的要求有所提升，更偏好擁有更大空間的車型。消費(fèi)者有對(duì)更高品質(zhì)生活的追求，他們希望通過(guò)換購(gòu)新車，來(lái)提升駕乘體驗(yàn)和車輛的安全性能。

今年“金九銀十”期間，各地打出促銷牌的力度較大，并通過(guò)車展等形式優(yōu)化汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)。其中，新能源下鄉(xiāng)活動(dòng)成為展銷購(gòu)車的良好載體，拉動(dòng)消費(fèi)的效果十分明顯。

國(guó)泰君安研報(bào)認(rèn)為，新能源汽車下鄉(xiāng)政策導(dǎo)向日益明確，有望進(jìn)一步刺激車市消費(fèi)信心，高性價(jià)比中低端插混車型將助推下沉市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)，進(jìn)一步打開(kāi)下沉市場(chǎng)。同時(shí)，新能源車企海外布局持續(xù)收獲成效，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷攀升，新能源車出口銷量高增長(zhǎng)有望延續(xù)。

該研報(bào)總結(jié)說(shuō)，長(zhǎng)期來(lái)看，新能源車替代油車的邏輯不變，行業(yè)有望迎來(lái)新一輪向上周期。

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)發(fā)布的《中國(guó)農(nóng)村地區(qū)電動(dòng)汽車出行研究》預(yù)測(cè)稱，到2030年，我國(guó)農(nóng)村地區(qū)汽車千人保有量將近160輛，總保有量超7000萬(wàn)輛。因此，未來(lái)如能滿足農(nóng)村居民機(jī)動(dòng)化出行需求，將可能撬動(dòng)5000億元規(guī)模的超級(jí)市場(chǎng)。

有業(yè)內(nèi)專家表示，布局充電基礎(chǔ)設(shè)施和推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)，既能持續(xù)拓展廣大縣鄉(xiāng)市場(chǎng)空間，又能完善能源鏈路，助推相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，著眼未來(lái)大有文章可做。

近年來(lái)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，已成為推動(dòng)新一輪經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎之一，但在終端銷售上，仍然以一二線大城市為主。

因此，有業(yè)內(nèi)專家建議，大中型城市新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出白熱化的競(jìng)爭(zhēng)局面，向更大的下沉藍(lán)海市場(chǎng)拓展，成為新能源車企的必然戰(zhàn)略抉擇。

不過(guò)，總體上看，我國(guó)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車市場(chǎng)仍處于起步階段，總保有量相對(duì)較低。其中，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、經(jīng)濟(jì)實(shí)用車型供給不足、銷售服務(wù)能力不足等問(wèn)題，制約了新能源汽車在下沉市場(chǎng)的推廣和使用。

在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)柳燕看來(lái)，作為消費(fèi)“四大金剛”之一的汽車行業(yè)，成為政策關(guān)注的重點(diǎn)領(lǐng)域。其中，發(fā)展新能源汽車及配套設(shè)施已成為釋放汽車消費(fèi)市場(chǎng)的新焦點(diǎn)，這是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。

她在為福州車展致辭時(shí)表示：“希望各方以車展為契機(jī)，共同打造一場(chǎng)集科技、品牌、體驗(yàn)、消費(fèi)于一體的汽車盛會(huì)，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車與數(shù)字經(jīng)濟(jì)同頻共振。”

獨(dú)立汽車分析師白德認(rèn)為，農(nóng)村地區(qū)的路況和使用場(chǎng)景均與城市有一定差異，同時(shí)縣鄉(xiāng)消費(fèi)群體往往對(duì)價(jià)格敏感高，因此車企應(yīng)研發(fā)更適合縣鄉(xiāng)地區(qū)的車型。“比如可以適當(dāng)降低續(xù)航里程，以節(jié)約成本。”

據(jù)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測(cè)算，今年中秋節(jié)、國(guó)慶節(jié)假期，全國(guó)國(guó)內(nèi)旅游出游人數(shù)達(dá)8.26億人次，按可比口徑同比增長(zhǎng)71.3%;實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)旅游收入7534.3億元，按可比口徑同比增長(zhǎng)129.5%。

正如一位觀察人士所說(shuō)，“黃金周期間超過(guò)20億人次的大流動(dòng)，顯示出中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力”。在這次為期8天的中秋國(guó)慶長(zhǎng)假期間，各地頻創(chuàng)新高的出行紀(jì)錄帶來(lái)了消費(fèi)需求的充分釋放，使這次“超級(jí)黃金周”擁有了“超高含金量”。

超過(guò)60座城市舉辦的車展，自然也是“促消費(fèi)”的重要一環(huán)。從繁忙的參展車企到精挑細(xì)選的消費(fèi)者，車輪上的“十一”也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)向好趨勢(shì)的鮮活寫照。 (記者 許亞杰)

標(biāo)簽： 購(gòu)車 出行需求 黃金周 車型 新能源汽車