
在新華網(wǎng)訪談間,騰勢汽車總經(jīng)理兼首席共創(chuàng)官趙長江就騰勢的新產(chǎn)品發(fā)布、技術(shù)創(chuàng)新、市場目標(biāo)以及AI技術(shù)布局等方面接受了采訪。
趙長江介紹,騰勢在本次活動中帶來了全家族產(chǎn)品,包括轎車系列的騰勢Z9和騰勢Z9GT,以及SUV系列的旗艦SUV車型騰勢N9。此外,騰勢還帶來了專為年輕用戶打造的25款騰勢N7,以及一直引領(lǐng)MPV市場的騰勢D9及其創(chuàng)領(lǐng)版。此次活動的重磅發(fā)布是騰勢首款概念跑車騰勢Z。除了整車產(chǎn)品,騰勢還展示了其獨有的易三方和騰勢云輦-M等技術(shù)平臺,以及與帝瓦雷合作的沉浸體驗專區(qū)和騰勢life生活周邊。
在電動化技術(shù)的研發(fā)上,趙長江表示,騰勢的易三方是品牌獨有且全球領(lǐng)先的一項技術(shù),融合三電機(jī)獨立驅(qū)動技術(shù)、后輪雙電機(jī)獨立轉(zhuǎn)向技術(shù)、VMC整車運動控制技術(shù)、全系CTB電池車身一體化技術(shù)四大核心技術(shù),共同構(gòu)建了騰勢在新能源車的全球引領(lǐng)地位。在智能化方面,騰勢采用了“天神之眼B”駕駛輔助激光。

對于今年的市場目標(biāo),趙長江充滿信心。他表示,今年是騰勢產(chǎn)品的大年,新品不斷發(fā)布,同時也是全球化的一年,將在亞太、歐洲、南美等地進(jìn)行品牌發(fā)布或產(chǎn)品上市。更重要的是,今年是騰勢銷量突破的一年,將正式進(jìn)入核心豪華車年銷量的排行榜。目前,騰勢的均價已經(jīng)排在全市場的第二名,同時在新能源車的市場均價中排在第一名。
談到AI技術(shù),趙長江表示,騰勢在駕駛輔助、智能交互以及智能驅(qū)動底盤等方面都有深入的探索和布局。駕駛輔助將采用端到端的大模型進(jìn)行迭代,座艙的智能交互則涵蓋了語音以及智能生態(tài)等方面,騰勢已經(jīng)實現(xiàn)了DeepSeek技術(shù)的上車應(yīng)用。在智能底盤和驅(qū)動方面,騰勢致力于通過智能控制解決運動控制、驅(qū)動控制和舒適控制等問題,為用戶提供更安全、更舒適、更聰明的汽車。
趙長江強(qiáng)調(diào),騰勢的所有技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)都是基于用戶需求的深度思考,旨在通過底層技術(shù)邏輯驅(qū)動更好的駕乘體驗。
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