沈陽(yáng)電務(wù)段主要負(fù)責(zé)高鐵沈陽(yáng)、沈陽(yáng)北樞紐兩個(gè)大型客站以及沈大、京哈、沈山線等鐵路線的信號(hào)設(shè)備維護(hù)相關(guān)工作,而這個(gè)擁有職工13名、平均年齡44歲的工區(qū),肩負(fù)著沈大高速線及區(qū)間42組道岔、210臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)、97個(gè)軌道電路區(qū)段、30架信號(hào)機(jī)等信號(hào)設(shè)備的維護(hù)任務(wù)。

沈陽(yáng)鐵路局沈陽(yáng)電務(wù)段信號(hào)中修車間主任高巖和團(tuán)隊(duì)在檢修鐵路信號(hào)。劉詩(shī)林/攝
道岔決定著高鐵列車前進(jìn)方向,道岔的驅(qū)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)轍機(jī)是重要的電務(wù)設(shè)備,只有調(diào)整到最佳狀態(tài),才能確保高鐵列車平穩(wěn)通過(guò)。春運(yùn)期間,沈大高速線列車開行數(shù)量增加,道岔轉(zhuǎn)換頻次和信號(hào)開放次數(shù)是平時(shí)的1至1.5倍,關(guān)鍵部位道岔轉(zhuǎn)換頻次每日可達(dá)數(shù)百次。所以,每到高鐵“休息”時(shí),才是電務(wù)信號(hào)工作人員對(duì)線路上轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)行測(cè)試、巡檢、調(diào)試、維修的時(shí)候。
今天的作業(yè)內(nèi)容為道岔及信號(hào)設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)。夜色中,呼嘯的北風(fēng),使室外溫度降至-20℃左右。不一會(huì)兒功夫,作業(yè)人員的口罩上就泛起一層白霜。

沈陽(yáng)鐵路局沈陽(yáng)電務(wù)段信號(hào)中修車間主任高巖。劉詩(shī)林/攝
“天黑,大家注意腳下,防止滑倒,注意人身安全。”高巖囑咐著工友,自己則一邊向前走,一邊觀察每一處設(shè)備外觀狀態(tài),走到138號(hào)道岔時(shí),他蹲下身子,從工具包里掏出扳手,開始仔細(xì)地檢查每一處螺栓,發(fā)現(xiàn)一處關(guān)鍵螺栓有松動(dòng)跡象,他立即緊固好,呼出的熱氣在睫毛上凝結(jié)成冰碴,模糊了視線,他就趁著起身的間隙,用袖子匆匆擦一把。
“這兩天降溫大,要重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)轍機(jī)外鎖閉裝置是否有磨卡。”高巖半跪在地上瞇著眼查看道岔鎖閉桿動(dòng)作情況,并松開鎖框,熟練地?cái)Q動(dòng)扳手快速調(diào)整鎖閉桿與鎖框之間距離。還不時(shí)和向身邊的工友傳授經(jīng)驗(yàn)。“桿件別卡是外鎖裝置常出現(xiàn)的病害,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要隨時(shí)做好調(diào)整,在對(duì)其他道岔進(jìn)行檢查時(shí),也要注意清理道岔外鎖閉上油泥,防止粘沙子夾異物,造成道岔轉(zhuǎn)換不到位。”

沈陽(yáng)鐵路局沈陽(yáng)電務(wù)段信號(hào)中修車間主任高巖和團(tuán)隊(duì)在檢修鐵路信號(hào)。劉詩(shī)林/攝
凌晨1時(shí)左右,高巖又趕到140號(hào)道岔處,與工長(zhǎng)歐陽(yáng)恒志、青工張峰一起,用油泥鏟將滑床板上的油垢全都鏟完,再用毛刷將刮出的油泥細(xì)細(xì)掃出。再用長(zhǎng)嘴鉗夾住一小塊棉紗,伸進(jìn)道岔鎖鉤的鉤縫中來(lái)回擦拭,確認(rèn)各個(gè)縫隙都沒(méi)有油垢,他們開始對(duì)滑床板、道岔鎖鉤等活動(dòng)部位注油,確保設(shè)備動(dòng)作潤(rùn)滑。
隨后,高巖又半蹲半跪在冰冷的地上檢查俯身觀察鎖閉桿凸臺(tái)磨耗情況,生怕漏過(guò)一絲一毫隱患。
“鎖閉桿凸臺(tái)上摩擦面,磨痕深度應(yīng)不大于1mm,這么冷的天,對(duì)道岔的影響變數(shù)太多了,大家一定要注意觀察,不能放過(guò)絲毫缺點(diǎn)。”“目前這組道岔動(dòng)作看還不錯(cuò),密貼良好,咱們趕緊到下一步設(shè)備處檢查。”說(shuō)罷,高巖大步流星的又向前走去,此時(shí)空曠的鐵路線上一片漆黑,只有他們頭燈照出的點(diǎn)點(diǎn)星光。

沈陽(yáng)鐵路局沈陽(yáng)電務(wù)段信號(hào)中修車間主任高巖在檢修鐵路信號(hào)。劉詩(shī)林/攝
4時(shí)30分,歷練240分鐘“天窗”時(shí)間結(jié)束,高巖和工友們已經(jīng)對(duì)38組道岔進(jìn)行了一次全面健康“體檢”,及時(shí)處置了3處“病患”設(shè)備。
“京哈、沈大、京沈、沈丹高鐵都途徑沈陽(yáng)站,春運(yùn)期間為保證每位旅客早日安全到家,為保證高鐵旅客列車絕對(duì)安全。我們要更加認(rèn)真精細(xì)檢修設(shè)備,不能有一絲一毫的差錯(cuò)。”返回工區(qū)的路上,高巖不時(shí)叮囑著工區(qū)職工。
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